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新濠天地娱乐打不开,颜值完爆CC,拉风不输大黄蜂,操控吊打3系,驾驶乐趣堪比赛车

2020-01-11 15:42:40 阅读量:2292

新濠天地娱乐打不开,颜值完爆CC,拉风不输大黄蜂,操控吊打3系,驾驶乐趣堪比赛车

新濠天地娱乐打不开,提到操控、驾驶乐趣、拉风,很多人首先想到的就是法拉利、保时捷911、兰博基尼等这些跑车,也觉得这些享受与我们平头老百姓距离很遥远,是一件可望而不可求的事情。其实不然,有些相对便宜的车也是可以满足这些爱好的,而且价格相对不高,最起码通过努力可以实现,比如斯巴鲁brz就是一款机具操控、驾驶乐趣的高颜值拉风跑车。

斯巴鲁brz长宽高:4240*1775*1320mm,轴距:2570mm。是一款双门四座硬顶跑车,外形风格区别于传统跑车的凌厉冲击风格,也区别于美式肌肉动感形象,而是一种小家碧玉型的秀气风格。没有凌厉的棱角,也没有夸张的曲线,更没有怪异的元素,而是一种秀气动感、圆润时尚,也是一种看似平凡却很高调的内秀美。同为无框玻璃的cc,与它比较颜值,都会显然低出一格,就算和保时捷911比较也不会跌份。都知道大黄蜂、福特野马超级拉风,但brz走在街头回头率同样爆表,拉风程度完全不输大黄蜂、野马,只是风格截然不同而已。

brz搭载2.0l四缸水平对置自然吸气发动机,最大200马力,峰值扭矩205n·m,与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间分别为7.6秒或8.2秒。看到动力参数和加速时间,很多人会说,就这动力水平和加速时间还谈什么操控,拿什么和3系比。在加速时间上确实不比3系强,但加速时间并不等同于操控性、更不等同于驾驶乐趣。迈腾2.0t版本0-100km/h加速时间7秒,难道可以说迈腾操控和3系一样优秀吗?在操控上3系、a4l都不是它的对手,具体分析如下:

(1)brz这台2.0l发动机是斯巴鲁和丰田共同研发的fa20型号发动机,融入了丰田d-4s缸内直喷技术,缸径和冲程采用了罕见的86*86mm等长设计,压缩比达到了12.5:1,最高转速达到了7400rpm。一款2.0l四缸自然吸气发动机能够压榨出100马力/升的升功率,也是非常罕见,日本人对自然吸气发动机的研究确实出神入化。

(2)水平对置发动机最大的优势就是重心低,非常适合跑车、赛车装配搭载。brz重心高度仅仅只有460mm,比保时捷cayman还要低,要知道cayman搭载的也是一款水平对置发动机,可见brz功底多么深厚。

(3)来自爱信的两款变速箱与fa20的匹配可以说是天衣无缝,尤其手动变速箱的操作更是非常流畅顺手、吸入感非常强烈。

(4)自然吸气的平顺爆发性能与涡轮的突然爆发,在体验上完全不一样,自然吸气更加稳定持续,尤其在起步和极高转速的状态。而且brz的低速扭矩表现也是异常激烈,难以描述的一种操控体验。

brz的核心是操控,而不是加速性能。1.2多吨的车重加上超低重心的车身,以及高效的动力组合,将后驱车的操控性发挥到极致,这种操控性不是速度带来的激情,而是驾驶过程中反馈回来的一种驾驭乐趣,赛车般的驾驶体验。26.90-28.78万虽然不便宜,但也并不是高不可攀,给很多操控偏好者降低了门槛。

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